Från datorn skickas filerna för laserskärning. Alla bitarna till chassit skärs ut med rörlaser av RNP i Landskrona. Eftersom att allt ritas in på cad så finns alla mått samt alla vinklar. Allt kommer klart med sugpassning.
Alla fästen skärs ut med Abrasiv Vattenskärning i egen maskin.
Ramen (chassi) väger 120 kilo.
Det går även bra att köpa chassit löst utan kaross och köpa karossen senare om man vill dela upp projektet lite. Eller köpa chassit och använda en lite billigare kaross för dom som vill göra lite mer själv. Dom flesta Cobra karosserna går att använda eftersom det är 90” hjulbas på chassit.
Alla dimesioner, längder, material-kvalité osv finns dokumenterat. Allt svetsas i jigg.
Chevrolet Corvette C4, 1984-1996 har mycket användbara delar i både fram och bakvagn. Förutom att dom är nästan helt uteslutande tillverkade i aluminium så är det dimensionerat för att klara en kraftfull V8:a och dess vrid för en betydligt tyngre bil än en Ac Cobra replika. I framvagnen är bärarmar, spindel och bromsok i aluminium, det är nästan bara skivan som väger...
Bakaxeln är också nästan helt i aluminium. till och med bakaxelklumpen är i aluminium. Chassit kommer att tillverkas för fjäderklädda dämpare, coilovers, alternativt luftfjädring med möjlighet att kunna justera varje hjul individuellt innifrån bilen.
