Gästbok

Gästbok

Rickard Kulle,  Abrasiv Vattenskärning och Ac Cobra delar/tillbehör.

Mobiltelefon: 0707- 561 535

Kontoret: 042-827 89 (används mycket sällan)

Adress: Bangatan 3, 267 34 Bjuv, Sverige.

    Karta & vägbeskriving och så vidare här.

Email: Rickard Kulle  info(a)autofab.se Skriv också namn och telefonnummer, många gånger är det lättare för mig att ringa tillbaka med svar. Jag får många mail som saknar både namn och andra kontaktuppgifter, dom tar jag oftast som oseriösa.

Enklare frågor som kanske kan vara av intresse för fler kan du gärna ställa i gästboken, så svarar jag på det där, eller varför inte bara skriva en hälsning!? 

Innehar F-skatt

Öppettider, gäller hela året.

Öppnar dom flesta dagar vid 8 eller 9. Då och då så tidigt som 6 eller 7, men vissa dagar så sent som 10 eller 11. Stänger ungefär 16:45 eller 17:30. Ibland vid 15:30, men ibland inte förrän 21:00 eller 24:00. Vissa dagar, eller eftermiddagar är jag inte här överhuvudtaget, men på sistone har jag varit här nästan jämt, utom när jag är någon annanstans, men jag borde vara här då också. Säkrast är att ringa först.

Målsättningen med hela projektet är att ta fram det bästa kitet för den Svenska marknaden.

Jag är själv bilintresserad och då är det först och främst Ac Cobra 427 S/C som jag gillar. Designen på karossen är klassisk och fast den har snart 50 år på nacken så lämnar den ingen oberörd, den kommer aldrig att bli omodern.

Jag har tittat på många karosser och ingen annan tillverkare har samma passform och finish som DJ Sportcars i England har. Därför hämtar jag karosserna därifrån. Fast dom kostar det dubbla jämfört med ett tomt skal så är det värt att lägga dom pengarna. Ett tomt skal kräver enormt mycket mer arbete med att hänga dörrar, tillverka golv, torpedvägg och staga upp hela karossen.

Eftersom att karossen kräver minimalt med jobb så kommer det att gå betydligt snabbare att bygga bilen. När jag skulle bygga en Cobra  igen så fanns det inget kit som passade mig. Alla som finns sen innan i Sverige gjuter sina karosser själv och kräver mycket jobb att färdigställa. Sen dom lättbyggda som finns använder i mina ögon sett helt fel komponenter i hjulupphängningar. Jag förespråkar att använda Chevrolet Corvette C4 komponenter för dom är byggda för att kunna klara kraften och vridet från en V8:a. Det är moderna komponenter och det mesta tillverkat i aluminium, vilket håller vikten nere.

Dom bygger fina kit i England annars, men dom använder nästan uteslutande Jaguar hjulupphängningar. Till denna karossen finns det mesta att köpa färdigt för dom som vill det vilket kan vara tryggt för dom som inte vill eller kan bygga allt själv. Även allt till chassit finns att få tillverkat klart vid leverans om man vill ha det så, vilket kan vara en fördel om man inte vill eller kan svetsa själv.

Rickard Kulle, entusiast..